Toyota Hiace

Hiace — грузопассажирская модель микроавтобуса от компании Toyota, впервые был презентован в 1967 г. Главное назначение этого автомобиля на тот момент — работа в различных службах, занимающихся доставкой. В африканских странах эта модель, переделанная уже для перевозки пассажиров, выполняет роль обыкновенного общественного транспорта.

Первая серия Toyota Hiace была сконструирована на базе Н10. Продавалась на протяжении более десяти лет.

1977 г. Сходит с конвейера вторая серия модели. Автомобиль получает новую платформу — Н20. Дальнейшие версии производятся на платформах Н30 — Н40.Вместе со штатным бензиновым двигателем, устанавливаемым на этот микроавтобус, начиная с первой серии, Hiace начали комплектовать дизелем 2.2 л. с 4-ступенчатой «механикой» либо 3-ступенчатой АКПП.

Выпускаемые модификации кузова — длиннобазный микроавтобус и четырехдверный пикап. В нескольких странах (Вьетнам, Южная Африка и Филиппины) вторая серия выпускается одновременно с третьей, вышедшей в 1982 г.

Автомобиль построен на новейшей платформе Н50 и имеет несколько модификаций кузова (50 – короткая база, 60 – длинная, 70-я – сверхдлинная) и специальных версий – от машины скорой медпомощи и бортового легкого грузовика до пассажирского микроавтобуса. Эта серия стала последней для варианта пикап.

1989 г. несколько версий модели переживают фейслифт, коснувшийся передних и задних фар, решетки радиатора и бамперов.

1989 г. Презентуется четвертая серия, получившая вновь разработанную платформу с задним приводом — Н100 (существуют так же и полноприводные модификации) и имеющую несколько вариантов баз – от сверхдлинной до короткой.

Именно модели этой, четвертой по счету серии зарекомендовали себя в качестве надежного пассажирского микроавтобуса, выпускавшегося по официально выданной лицензии от компании Toyota. Выпускается он исключительно в Китае и имеет одновременно три разных бренда – Jiangnan, Foton и BAW.

Производство этой модели налажено также в латиноамериканских странах, Африке и Восточной Азии. Модель оснащается широкой линейкой моторов – от бензинового 2.0 л. до дизеля 3.0 л. В плане применяющихся трансмиссий двигатели агрегатируются 4-вариантным « автоматом» и 5-ступенчатой механикой.

2005 г. Презентуется последняя на настоящее время, серия Toyota Hiace.

На разных рынках данный микроавтобус завоевывает популярность под разными названиями – в Таиланде он — Commuter, Quantum в Южной Африке, и др. На авторынки стран СНГ эта модель официально поступает только в варианте кузова — пассажирский микроавтобус.

Экстерьер

Пятая серия Hiace строится на платформе — Н200 и имеет при этом два варианта колесных баз: короткая — 2570 мм и длинная — 3110 мм. Кузовная длина соответственно составляет 4695 мм и 5380 мм. Ширина у длиннобазной и короткобазной версий тоже разная – 1695мм и 1880 мм. Разная и высота: 1908 мм и 2285 мм. В СНГ официально поступает в продажу длиннобазный вариант Hiace.

Пятая серия микроавтобуса имеет достаточно современный экстерьерный дизайн. Вертикально расположенный короткий капот с рельефными линиями, которые образуют что-то вроде щита. Эта фигура прекрасно гармонирует с U-образной радиаторной решеткой. Решётка разделена по горизонтали широким «ребром». Передние фары средней величины и квадратной формы. Передний бампер с вытянутым прямоугольным отверстием центрального воздухозаборника. Его в горизонтальной плоскости перекрывают тонкие «лезвия». Боковые ниши прямоугольной формы оснащаются круглыми, держащимися на поперечинах, противотуманными фарами. В нижней части, по всему бамперу идет прорезь — это дополнительный воздухозаборник.

Автомобиль обладает тремя боковыми дверями, задняя правая боковая дверь – со сдвижным механизмом. На ней расположено сдвижное окно. На двери с левой стороны имеется такое же окно, но расположенное ближе к задней части микроавтобуса. На боках кузова — стилистические линии (одна посредине, другая — вдоль нижней части).

Дверь багажника с дополнительным стоп-сигналом открывается вверх. Задние фары располагаются на задних стойках вертикально. Имеют узкую форму.

Интерьер

Салон автомобиля комплектуется 11-ю пассажирскими и одним водительским креслом. Все кресла оборудуются ремнями безопасности. Имеют слабо выраженную боковую поддержку. Боковые стекла широкие и тонированные с хорошей обзорностью для пассажиров. В отделке салона в основном используется твердый качественный пластик, кресла обтягиваются специальными износостойкими тканевыми материалами. Водительское кресло, в первый раз за всю истории выпуска Toyota Hiace, оборудовалось в привычном для Америки стиле – в центральную консоль интегрирован рычаг переключения передач.

Четырехспицевое рулевое колесо, на массивной панели приборов, большой спидометр в центе, прикрытый широким козырьком. Центральная консоль, кроме аудиосистемы и устройств управления климатконтролем, есть вместительный бардачок и несколько ниш для мелких предметов.

Toyota Hiace оснащается бензиновыми двигателями 2.0 и 2.7 л. и дизелями 2.5 и 3.0 л. Вариант дизеля 3.0л. оснащался турбонаддувом. Все моторы агрегатируются 4-ступенчатой АКПП или 5-скоростной «механикой». Все автомобили  Hiace – заднеприводные.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *