Renault Grand Scenic

Этот автомобиль был представлен широкой публике в 2004 году. Местом его производства является завод Georges Besse в городе Дуэ во Франции. Это модель — несколько увеличенная модификация компактвэна Scenic второго поколения, которая способна вместить до семи человек.

В длину этот автомобиль 4490 мм — это на 230 мм больше, чем Renault Scenic. Пропорции Grand Scenic остались без изменения из-за того, что вместе с длиной на 50 мм была увеличена и колесная база, кроме того, на 180 мм был увеличен и свес сзади. Машину снабдили еще одним — уже третьим по счету рядом легкоскладываемых сидений.

Объем багажника данной семиместной модификации составляет 200л, а если сложить сидения последнего ряда, то эта величина достигнет 550-605 литров. Кроме того, при отсутствии сидений в среднем ряду получаются и все 1920 литров.

Как и свой прототип, Renault Grand Scenic может похвастаться выразительным и соответствующем нынешнему времени дизайном: экстерьер характеризуется четкими и выверенными формами, а интерьер — лаконичным, типичным для машин подобного класса исполнением обращенной ко всем пассажирам приборной доски. Обивочные и облицовочные материалы, а также, качественное оформление салона придают внутреннему убранству автомобиля некоторую изысканность, не в последнюю очередь это происходит и благодаря использованию в большом количестве приятных на ощупь материалов в верхней половине приборной доски.

Внутри машины очень светло из-за ветрового стекла больших размеров(S=1,4 м?) и расположенного на крыше опционного панорамного люка(S=1,61 м?), которым оборудуется серия Privilege 2.0. Также, присутствуют на дверях сзади и шторки против солнца, в дополнение к внутреннему зеркалу, используемому для контроля за ситуацией на задних рядах автомобиля. Для того, чтобы улучшить боковой обзор при езде в городских условиях и выполнение различных маневров были увеличены размеры боковых стекол.

Уровень шумов в салоне данной модели отличается очень низким показателем вследствие проведения специальных работ по улучшению аэродинамики и общему шумопонижению.

Renault Grand Scenic отличается универсальным салоном с возможностью изменения его конфигурации. Так, пара расположенных сзади сидений снимается. Эти сидения с легкостью исчезают в полу за очень короткий промежуток времени, освобождая, тем самым, место для багажа 2750 мм в длину и объемом до 600л.

Подвижной контейнер-подлокотник имеет возможность перемещения от сидящих спереди до сидящих сзади людей. В высоту подушка кресла водителя потеряла 3,5 см( с 39 см до 35,5 см), а рычаг трансмиссии нашел себе место на 5 см ближе к сидящему за рулем человеку. Весь комплекс подобных изменений в целом повысил удобство водительского места.

Этот автомобиль прекрасно сочетает в себе комфортную (почти как на «легковушке») посадку водителя с хорошей обзорностью, соответствующей всем правилам безопасности для минивэнов. Комфорту вождения поспособствовала аналогичная Renault Scenic несколько отведенная назад водительская посадка, а также, расположенная в более вертикальном положении под углом в 58,6° «баранка». Укороченные хода подрулевых переключателей и размещение рычага трансмиссии на приборной доске тоже способствуют водительскому комфорту, как на легковой машине. Не смотря на все это, водительское место выделяется и характерной для минивэна высокой посадкой и широким полем обзора.

С точки зрения защиты Renault Grand Scenic может похвастаться наличием трехточечных ремней безопасности для всех пассажиров, систем ABS и EBV, уникальным защищающим от проколов детищем производителя шин — фирмы Michelin — системой поддержания мобильности PAX, подушек безопасности в количестве шести штук, сминаеных областей кузова и системы поддержки торможения. Кроме того, имеются автоматический стояночный тормоз, дождевой сенсор, омыватель фар и устройство бесключевого допуска к управлению машиной при наличии карты Renault.

Высокая степень пассивной защиты на этой модели поддерживается конфигурацией корпуса с большим числом усиленных зон с программируемой деформацией.

Безопасность сидящих на последнем ряду людей в случае удара с тыльной стороны осуществляется при помощи размещенных в задней части автомобиля подрамника и лонжеронов с усилителем.

Моторная линейка для потребителей из Европы имеет в своем составе три бензиновых 1,4- и 1,6-литровый 115-сильные, а также, двухлитровый 136-сильный двигатели, в добавок к полуторалитровому 100-сильному и 1,9-литровому 120-сильному турбодизелям с системой топливного впрыска Common Rail.

Renault Grand Scenic комплектуется дисками на колесах диаметром 16 дюймов и «резиной» размерами 205/55 либо 205/60.

На отечественном рынке присутствуют три варианта этой модели, отличающиеся друг от друга двигателями и оборудованием: Scenic Expression оснащается 1,6-литровым мотором с механической трансмиссией, Scenic Privilege — 136-сильным мотором объемом 2л с автоматической либо механической КПП.

Маломощные силовые агрегаты совмещаются с пятискоростной механической трансмиссией, а более сильные — с шестискоростной. Версия с мотором объемом 2л может агрегатироваться и с автоматической четырехскоростной коробкой передач.

Базовое оснащение на всех вариантах включает в себя систему регулирования крутящего момента силового агрегата на низких оборотах и противопробуксовочную систему ASR, комплект подушек безопасности со «шторками», ABS с системами экстренного торможения и распределения тормозных усилий EBV, а также, автоматический стояночный тормоз и т.д.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *