Opel

            «Опель» (Adam Opel AG) немецкая компания по производству автомобилей, составная часть концерна «Дженерал Моторс». Главный офис находиться в Руссельхайме, Германия. Модельный ряд состоит из легковых автомобилей, микроавтобусов и минивэнов.

            Опель или Оббель — поросшая лесом область в южной Германии. Несколько столетий тому назад на этой территории поселились бывшие военные, превратившиеся в последствии в земледельцев. Их то и стали называть опелями.

Отец семейства Опель Тонгез прошел к выводу, что фермерство не самое лучшее времяпрепровождение для одного из его отпрысков, и потому отправил того постигать азы кузнецкого мастерства. С течением времени Опель основал маленькую шляпную фабрику в Рюссельсхайме. 9 мая 1837 года в семье Опелей случилось чудо — появился на свет Адам. С ранних лет Адам проявил недюжинные способности в области механики. На обучение которой он в последствии потратил целых пять лет своей жизни и возвратился домой в 1862 году, с непреодолимым желанием создавать швейные машинки, похожие на те, которые он увидел на выставке в Париже. Для чего Адам приспособил мастерскую своего дяди. Его швейные машинки произвели фурор. В последствии они стали использоваться для производства шляп, чем и стала заниматься компания Opel. Все шло настолько удачно, что в 1868 году была построено двухэтажное здание для этого производства.

            В 1887 Opel также приступил к производству велосипедов. И уже в 1890 году компания Адама стала лидером в этой отрасли в Германии, выпустив 2000 велосипедов, использовав при этом изобретение англичанина Данлопа (шины,наполненные воздухом, которые использовались вместо цельно-металлических колес).

            В 1895 году братья Вильгельм и Фридрих стали хозяевами компании. В 1897 на Берлинской выставке ими был замечен очень простой на вид, но очень удачно сделанный самодвижущийся экипаж Фридриха Луцмана из города Дессау. И 21 января 1899 года был подписан договор, согласно которому фабрика Луцмана становилась собственностью компании Opel, а сам Луцман стал техническим директором. Весной того же года появился на свет первый одноцилиндровый автомобиль Opel. Эта машина не была большим успехом её создателей. Для того, чтобы завелся мотор, который находился под сиденьем, нужно было вручную запускать довольно большой маховик — ничего другого для приведения в движение автомобиля придумать не удалось. Весь этот механизм — прообраз современного автомобилестроения — не слишком хорошо проявил себя на рынке, тем не менее это не повергло братьев в уныние.

            Начало 20 века ознаменовалось подписанием договора с автозаводом из Франции Darracq. И уже в 1902 году на рынок Германии выходит модель Opel Darracq, полностью немецкого производства. Успехи компании не заставили себя долго ждать и у братьев появилась возможность разрабатывать уже свои собственные автомобили. К моменту истечения договора с французами в 1906 году компания уже уверенно держалась на плаву и не было необходимости в чьей-либо поддержке. В период до Первой мировой войны автомобили производства компании Opel конечно не могли сравниться со своими конкурентами по роскоши, зато могли похвастаться отличным качеством сборки.

            Когда Первая мировая война уже началась, Opel приступил к выпуску армейских грузовиков. Хотя конструкторы компании и не упускали возможности удивить потребителя новыми моделями, послевоенная разруха не давала возможности фирме нормально работать. Страна ещё не справилась с кризисом, а Вильгельм и его инженеры уже поехали к своим американским коллегам за новыми достижениями. По приезду домой они сразу же принялись за работу.

            И с 1923 по 1924 год братьям удалось коренным образом модернизировать производство. Новые электрические станки пришли на смену устарелому оборудованию. Главным новшеством стало внедрение первого в Германии конвейера.

            В это время был произведен новый двухместный автомобиль, почти полная копия французского Citroёnа. Модель получила название 4/12 л.с. Она выпускалась, окрашенной в ярко зеленый цвет, из-за чего приобрела в народе прозвище Laubforsch («Лягушонок»). К 1927 году было произведено 39000 таких экземпляров.

            В 1928 году фирма Opel стала частью американского автомобильного гиганта General Motors, получив официальный статус немецкого филиала компании. После этого производство достигло небывалых прежде высот. Большое число моделей нового образца стало собираться из стандартных узлов и агрегатов. Однако не все так безоблачно было в судьбе компании в это время. Версальская конвенция не давала возможности существенно наращивать производство современной техники.

            В1939 году, не за долго до начала Второй мировой войны, был создан грузовик армейского образца Opel Blitz, который стал основным грузовиком немецкой армии. В 1944 году Рюссельсхайм был полностью разрушен авиацией антигитлеровской коалиции.

После окончания войны удалось очень быстро восстановить рюссельсхаймский завод и наладить выпуск Opel Blitz с двигателем от модели Capitan. Вслед за этим предполагалось и производство легковых автомобилей. Однако этого не удалось сделать по причине запрета выпуска автомобилей этого класса с двигателям объемом более полутора литров, не смотря на то, что двигатели к Капитану производились в немалых количествах. Самым оптимальным автомобилем стала Olimpia, запущенная в серию в 1947 году. Автосалон во Франкфурте 1953 года стал бенефисом модели Opel Olimpia Record.

            На сегодняшний день компания Adam Opel AG — это крупнейший европейский филиал General Motors. Штат работников компании составляет около 5 тыс. человек. Opel остается верен своим традициям и может предложить большой модельный ряд автомобилей от машин представительского класса Signum до спортивных Tigra и Astra.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *