Ford Windstar

Премьера фургона Ford Windstar была проведена в 1994 году. Эта модель вышла в духе своего времени и со стильными дизайнерскими решениями. Этот автомобиль — достаточно стремителен и скорость в 100 км/ч он набирает за 13,5 секунды, имея снаряженный вес в размере 2000 кг. Хотя при активном вождении расходует большое количество топлива — 18л на 100 км. Под капотом находится бензиновый трехлитровый силовой агрегат V6 с многоточечном впрыском. Эта модель собирается в Канаде.

В 1998 году был проведен фейслифтинг Windstar. Этот вариант мог похвастаться не только улучшенной безопасностью и экологичностью по сравнению с другими машинами этого класса, но и стал новой вехой в «минивэновской» истории.

Внутри автомобиля сидения для водителя и шести пассажиров располагались в три ряда. Имелась возможность изменения конфигурации сидений по желанию клиента. Чтобы пассажиры себя чувствовали еще более комфортно, сдвижная дверь была установлена и с левой стороны. Средний ряд сидений может перемещаться влево/вправо, образуя таким образом проход к заднему ряду с левой либо правой стороны. Надежность конструкции в случае фронтального удара заметно улучшилась для водительского места и места его соседа, сидящего справа.

Эта модель является первым минивэном с боковыми подушками безопасности в добавок к фронтальным подушкам. Первый вариант способен обеспечить защиту грудной клетки и головы впереди сидящих пассажиров в случае бокового удара.

Имеется возможность установки двух типов силовых агрегатов V6: трехлитрового 152-сильного и 3,6-литрового 206-сильного моторов. Оба двигателя агрегатируются с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Трехлитровый мотор, несмотря на не такое большое количество выдаваемой тяги, способен разогнать машину до скорости в 180 км/ч. Максимально достижимая скорость с другим двигателем автоматически ограничена пределом в 175 км/ч.

К характерным чертам этой модели, с технической точки зрения, можно отнести полунезависимую подвеску на заднем мосту, оборудованную пневматическими компонентами с изменяемой жесткостью в зависимости от ситуации на дороге. Тормоза спереди — дисковые, а сзади — барабанные, к тому же, имеется система ABS. В базовую компоновку включены аудиосистема хорошего качества, электронный компас и кондиционер. По желанию клиента интерьер может быть оформлен кожаной обивкой.

Как говорят конструкторы, этот автомобиль — самый экологически чистый среди машин своего класса. Его бензиновый силовой агрегат соответствует абсолютно всем нормам обще-американского стандарта LEV, а с необходимыми изменениями и нормам стандарта ULEV в Калифорнии. Следует отметить, что в этой ситуации уменьшать количество выдаваемой тяги 3,8-литровым мотором V6 ради большей экологичности не пришлось: мощность этого двигателя по прежнему составляет 200 лошадиных сил, и это максимум для автомобилей подобного класса.

Ford Windstar имеет «опциональную» возможность установки электрического привода для сдвижных дверей, оснащенного дистанционным управлением. Нужно всего лишь воспользоваться необходимой кнопкой на брелоке — и две двери дадут вам возможность попасть внутрь машины. Нажмете другую кнопку — и эти двери закроются.

Характерная проблема для автомобилей этого класса — плохая обзорность вместе с большими размерами транспортного средства, затрудняющими маневрирование на небольшой площади — была решена при помощи датчика расстояния, предупреждающего звуковым сигналом о препятствиях того, кто сидит за рулем. К тому же, улучшенному обзору способствует большая площадь остекления.

Следующая «опционная» возможность — это прекрасная аудиосистема, позволяющая сидящим и сзади, и спереди пассажирам пользоваться разными устройствами одновременно. Например, те, кто сидит сзади могут слушать магнитофон, а те, кто сидит спереди — CD-проигрыватель с помощью наушников.

С 2003 года все версии этой модели оборудуются оформленными в одних тонах с кузовом бамперами и боковыми зеркалами с обтекаемым дизайном. По своему желанию клиент может воспользоваться встроенными сиденьями для детей (система LATCH) и оригинальной «фордовской» системой противоскольжения (AdvanceTrac).

Используется лишь единственный 3,8-литровый 203-сильный силовой агрегат (325 Н•м).

В течение многих лет минивэн Ford Windstar пользовался большой популярностью как машина для всей семьи. Однако с некоторого времени вся слава может достаться новой версии модели Freestar 2004 года. По той простой причине, что концерн пришел к выводу о том, что вся маркировка легковых автомобилей Ford в своем названии первой буквой будет иметь F. Таким образом, модификация Windstar стала модификацией Freestar. Практически это один и тот же автомобиль, разве что Freestar немного усовершенствован и более легок в управлении.

Модель Freestar кроме своего нового облика обзавелась интерьером из более качественных материалов, гораздо более крепкой обновленной подвеской, способной защитить машину от опрокидывания, другой подстветкой, подушками безопасности для первого, второго и третьего рядов сидений и обновленными формами приборной доски. Также, стало легче получать доступ к последнему ряду сидений, способному компоноваться до полностью плоского положения.

Эта модель оборудована чугунным 193-сильным силовым агрегатом «Essex» V-6 объемом 3,8л. Имеется, также, возможность установки 4,2-литрового 201-сильного двигателя. Создатели этого автомобиля поработали и над шумопонижением моторов: они смогли существенно уменьшить вибрации и заменили абсолютно все крепления. Переднеприводный Freestar обзавелся дисковой тормозной системой с ABS и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *