Chevrolet Volt

Chevrolet Volt — гибрид, имеющий увеличенный запас хода,(или E-REV) является переднеприводной моделью с четырьмя пассажирскими местами. Кроме стандартной электрической установки Chevrolet Volt оборудуется дополнительным источником тяги — двигателем внутреннего сгорания.

Сама идея создания этого электро-кара возникла еще в 2005 году. На то, чтобы все это воплотилось в жизнь ушло около года времени. И команда под руководством бывшего сотрудника фирмы Opel Фрэнка Вебера завершила свою работу в конце 2006 года.

Эта модель дебютировала на Североамериканской автомобильной выставке 2007 года в Детройте. А полноразмерный серийный вариант этого автомобиля, сделанный на основе модификации Cruze, был представлен на столетнем юбилее корпорации General Motors в сентябре 2008 года. Данная модификация была сделана на основе новой серии гибридных устройств — Voltec. Эти устройства производят электрическую энергию на борту машины, используя топливные элементы и другие источники. При создании Chevrolet Volt использовались технологические разработки, применявшиеся ранее на электромобиле EV-1.

Наш автомобиль может быть оборудован силовыми агрегатами разного типа, среди которых моторы, использующие в качестве топлива смесь Е85 (15 % бензина и 85 % этанола), стопроцентный этанол или вообще биодизель.

Chevrolet Volt оборудуется 120-киловаттным электрическим двигателем и 136-киловатными литий-ионными аккумуляторами. Подзарядка батареи от сети в 220 вольт занимает три-четыре часа, а от сети в 110 вольт — 6 часов. «Сотню» эта версия набирает примерно за 9 секунд при предельно возможной скорости в 190 км/ч. Автомобиль может функционировать как электромобиль до неполной разрядки аккумуляторов в 30% от их емкости.

На этой модификации также присутствует генератор электрической энергии в виде литрового 53-киловаттного двигателя внутреннего сгорания с тремя цилиндрами. Chevrolet Volt способен работать как электромобиль до скорости в 160 км/ч. Причем во время подключения двигателя внутреннего сгорания может происходить подзарядка аккумуляторов.

Емкость для топлива имеет объем 45 л. Такого количества хватает на 1000 км при условии полной заряженности батареи. Энергия рекуперативного торможения также используется для подзарядки аккумуляторов. На автомобилях с топливными элементами в топливных баках хранятся четыре килограмма водорода.

Электрокар E-REV, такой как Chevrolet Volt, имеет довольно много отличий от машины с обычны гибридным приводом. E-REV постоянно функционируют в режиме электротяги. Система работы гибрида подразумевает наличие нескольких режимов — это передача крутящего момента только с помощью двигателя внутреннего сгорания, электрическая тяга и параллельная работа бензинового силового агрегата и электротяги. Автомобиль же с нашей конструкцией во время не очень длительных переездов пользуется электрической энергией, которая накапливается в аккумуляторной батарее — АКБ. В во время поездок на большие расстояния дополнительная электрическая энергия производится с помощью системы топливных элементов либо бензинового или дизельного агрегата. Параметры силовой электроустановки и аккумуляторной батареи подобраны так, чтобы при наличии необходимого уровня заряда АКБ не нужно было подключать систему топливных элементов или двигатель внутреннего сгорания. В работе принимают участие лишь электрические агрегаты — аккумуляторная батарея, электромотор и автоматизированная система управления. В таком режиме машина способна поддерживать предельно возможную скорость, сохранять необходимый уровень тягово-динамических показателей, а также, преодолевать наклонные поверхности.

Источником электроэнергии является Т-образная литий-ионная аккумуляторная батарея, которая имеет емкость 16 кВт/ч. В городских условиях запас хода Chevrolet Volt в режиме электрической тяги не превышает 65 км. Причем машина не теряет свою способность езды на предельной скорости, сохраняя при этом все необходимые тягово-динамические показатели и вообще не требуя подключения бензинового силового агрегата. Во время долгого переезда к работе подключается дополнительный двигатель внутреннего сгорания, приводящий в действие электрогенератор, который в свою очередь обеспечивает заряд АКБ и расширяет запас хода транспортного средства на многие и многие километры. Мотор подобной конструкции способен использовать в качестве топлива не только бензин, но и бензоэтанольную смесь E85.

Передвижение на электромобилях E-REV вроде нашего Chevrolet Volt отличается присутствием некоторых преимуществ. Главными среди которых можно назвать энергетическую диверсификацию, а также, сокращение использования нефтепродуктов, а вследствие этого и уменьшение уровня выбросов вредных веществ в атмосферу. По подсчетам специалистов General Motors автомобилисты, которые проезжают каждый день расстояние в сорок миль или 15 тысяч миль ежегодно, могут рассчитывать на экономию бензина в количестве 1892 литров, а машины с ежедневным пробегом более 96 км (60 миль) или 21 тысяча миль ежегодно позволят сэкономить своим хозяевам в районе 2081л топлива.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *