Chevrolet Silverado

Полноразмерные пикапы данной модификации от компании Chevrolet появились в 1998 году, как версии следующего модельного года. Старые «классические» модели легких пикапов C/K GMT400 также продолжали сходить с конвейера в течение всего 2000 года вместе с этой новой серией, а тяжелые варианты HD GMT400 выпускались вплоть до 2001 года, до того самого времени пока не появился следующий вариант Chevrolet Silverado GMT800 HD 2002 года.

Легкие грузовые автомобили и пикапы Silverado 3500HD оборудовались 360-сильными силовыми агрегатами Duramax V8 с 3000 об/мин. Кроме того, имелся и 340-сильный двигатель Vortec 8100 V8 с 4200 об/мин. Подобные машины имеют возможность транспортировки груза весом до 2,5т и прицепа — в 7600 кг.

В 2003 году вся модельная линейка Chevrolet Silverado обновилась вместе с тяжелой модификаций 3500HD. Пикапы обзавелись обновленным передком и претерпевшей небольшие изменения кормой.

Следующее поколение нашей машины с маркировкой GMT900 увидело свет в 2006 году, как версия следующего модельного года. Этот образец смог похвастаться новыми экстерьером и отделкой салона, обновленными подвеской и рамой, вдобавок к увеличенному количеству выдаваемой тяги некоторых моторов. Дизайнерское решение Chevrolet Silverado этой генерации сделано в том же духе, что Colorado Pickup и модели SUV этих же времен. Если сравнивать с прошлой модификацией GMT800, аэродинамические характеристики нового пикапа значительно улучшились, и это произошло благодаря перелицованной передней части и меньшему углу наклона ветрового стекла. Chevrolet Silverado этого поколения был удостоен званий «Лучший грузовик Северной Америки 2007 года» и «Лучший грузовик 2007 года» по версии журнала Motor Trend. Прежние силовые агрегаты для GMT800 уступили свое место новым более резвым силовым агрегатам для GMT900. Старый мотор V8 объемом 8,1л с модификации HD выпал из моторной линейки, причем на его место так и ничего и не предложили. Большая часть пикапов Chevrolet Silverado все также оборудовались доставшимися в наследство от предшественников четырехскоростными коробками передач.

Чтобы не отставать от мирового тренда выпуска экологически более чистых транспортных средств с низким расходом топлива, производитель явил миру массовый гибридный пикап Silverado, который за короткое время добился ошеломляющего успеха на рынке, показав очень высокий уровень продаж.

Гибридная модификация сделана на базе обычной бензиновой модели, оборудованной электромотором большой мощности и аккумуляторной батареей в 300v. Снижающая расход топлива система ATF, которая в случае необходимости может отключить половину из восьми цилиндров, обосновалась на этом автомобиле без изменений. По словам разработчиков подобное устройство сделало возможным значительное уменьшение потребления бензина, и таким образом 98-литрового бака теперь хватит на 800 км дороги.

Чтобы езда на этой версии была еще более комфортной, ее оснастили специальной автоматической коробкой передач. Главной отличительной чертой трансмиссии является непрерывное изменение вращающего момента, получаемого от дуэта электромоторов мощностью 60 kW. Это решение способствовало значительному увеличению КПД силовых агрегатов.

Основным источником тяги остается восьмицилиндровый мотор объемом 6,0л, оборудованный устройством деактивации цилиндров на случай, если появится необходимость в отключении части этих элементов. Для более эффективной работы силового агрегата на данной модели присутствует система автоматического отключения мотора при остановке — Auto Stop.

Чтобы контролировать работу всех агрегатов и узлов автомобиля на нем имеется бортовая система из пяти компьютеров, которая обрабатывает множество данных в диапазоне от интенсивности нажатия педали газа до уровня заряда батарей. Все эти «примочки» дают право Silverado похвалиться своим удобством и комфортом.

Многим автовладельцам хорошо знакома проблема гибридных машин — «страх превышения дистанции». Зачастую заряд аккумулятора не рассчитан на длительные путешествия. По этой причине концерн General Motors представил не новый, однако интересный выход из подобной ситуации — совмещение двух топливных систем в одной машине. Вот таким образом и был создан Chevrolet Silverado 2500 HD 2013 модельного года, предлагающий потребителю все положительные качества силового агрегата, использующего в виде топлива и бензин, и природный газ. Само собой, одновременно эти типы топлива не используются, а вот переход с одного вида на другой осуществляется почти мгновенно без каких-либо дополнительных действий.

Полноприводная модель Silverado 2500 HD и ее бюджетный вариант Sierra 2500 HD обладают подобной двойной системой топлива, столь не характерной для их мощных моторов. На этих модификациях устанавливается 6,0-литровый восьмицилиндровый двигатель. Наши пикапы должны стали добросовестными тружениками сельской местности, где подзарядка батареи практически невозможна. Запас хода данного Chevrolet Silverado с полным запасом и бензина, и газа в полноприводном варианте достигает 1050 км, а в заднеприводном — 1350 км.

Silverado 2500 HD поступит в продажу в двух кузовных исполнениях — удлинённой и стандартной. Трансмиссия предоставляется в одном варианте: шестиступенчатый «автомат». Бензобак и отделение для баллона с газом находятся вне кузова. Они нашли себе место с нижней стороны автомобиля. Газовый баллон может похвастаться гарантией на три года.

Несмотря на свою недолгую жизнь Chevrolet Silverado уже успел отметится и в шоу-бизнесе: в клипе Lady Gaga на песню Telephone и в фильме культового режиссера Квентина Тарантино «Убить Билла».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *