Chevrolet Evanda

Не каждая машина может похвастаться таким количеством названий, как эта. У себя дома, в Корее, её именуют Daewoo Magnus. На дорогах Европы этот автомобиль бегает с логотипом Evanda: в одних странах как Chevrolet, в других — как Daewoo. На канадском рынке эта же машина присутствует как Chevrolet, но уже с приставкой Epica. А в Соединенных Штатах — это вообще Suzuki Verona.

Chevrolet Evanda — модификация образца 2000 года в классе D по классификации, принятой в Европе. Экстерьер представляет собой детище известной дизайнерской студии из Италии ItalDesign. Образ этой модели является воплощением элегантности и классики в современном понимании этих слов. Аристократичности внешности данного седана прибавляют такие эксклюзивные черты, как сглаживаемые обводы монументального кузова, головная оптика огромных размеров, изящный длинный силуэт и высокая поясная линия.

Создатели этого автомобиля воплотили в жизнь самые заметные технологические разработки последнего времени в мировом автопроме. Chevrolet Evanda выделяется надежностью в устройстве и солидностью в оснащении, при этом обладая еще и разнообразным перечнем систем безопасности.

Шикарный и вместительный салон нашей машины оформлен в двухцветовой палитре с использованием «деревянных» панелей. По объему внутреннего пространства Evanda ни в чем не уступает своим соперникам от компаний Nissan, Toyota или Honda. Салон этой модели конечно же не обошелся без всяческих ниш и отсеков для всевозможной мелкой поклажи — карманы на спинках сидений первого ряда и в дверцах, небольшой контейнер в откидывающемся подлокотнике посередине второго ряда сидений. Объем багажника достигает 435л, чтобы его увеличить необходимо просто сложить второй ряд сидений полностью либо в пропорции 60/40.

Chevrolet Evanda предлагается в двух видах комплектации, причем нужно заметить, что даже серийное исполнение может похвалится RDS-магнитолой с CD-чейнджером на пять дисков и динамиками в количестве шести штук (все это музыкальное многообразие управляется при помощи пульта дистанционного управления), а также, иммобилайзером, электронным климат-контролем, оборудованным системой фильтрации воздуха, центральным замком и стеклоподъемниками на всех окнах с электрическим приводом, дисками из легкого сплава на колесах и дистанционно открывающимися дверями. Кнопка, которая открывает двери, нашла себе место не на специальном брелоке, а на самом ключе, причем чтобы открыть водительскую дверь необходимо один раз нажать эту кнопку, а при повторном нажатии откроются и остальные двери.

В комплектации CDX более высокого уровня ко всему выше перечисленному прибавляются сидение водителя с электроприводными регулировками в восьми позициях и настраиваемым подголовником, а также, подогрев переднего ряда сидений, хотя только на кресельных подушках — спинки лишены подобной функции.

«Псевдодеревянное» оформление центральной консоли и рычаг трансмиссии с кожаной отделкой и окантовкой из хромированного покрытия добавляют машине респектабельных и солидных черт.

Эта модель — не очень экономичное транспортное средство, хотя и полностью соответствующее всем нормам по защите экологии. В качестве источника тяги используется бензиновый 131-сильный мотор объемом 2,0 литра. Цилиндры на этом двигателе расположены линейно, такая конструкция очень надежна в эксплуатации. В стандартном исполнении силовой агрегат совмещается с пятискоростной механической трансмиссией. Предельная скорость Chevrolet Evanda достигает отметки в 200 км/ч, а стокилометровый рубеж преодолевается за 10 секунд. Улучшенная комплектация CDX оснащается четырехскоростной автоматической коробкой передач и её показатели несколько хуже — 188 км/ч, а также, 11,8 секунд соответственно.

Мотор отличается небольшим уровнем шума, а подвеска имеет настройки подходящие для спокойной и комфортной езды, а не для «лихачества». Данная модель выделяется хорошими ходовыми качествами и прекрасной управляемостью. Шасси, сделанное по отлично проявившей себя конструкции с независимой подвеской семейства МакФерсон спереди и многорычажной — сзади, отлично приспособлено к отечественным дорогам. Подобное устройство способствует точности реакции на действия сидящего за рулем человека, а также, устойчивому и плавному движению автомобиля. Следует заметить, что механизм рулевого управления оборудуется усилителем самого последнего поколения — с изменяющимся коэффициентом усиления. Дисковая тормозная система на всех колесах способствует хорошему торможению.

Сидящие внутри этой машины пассажиры находятся под надежной защитой боковых и передних подушек безопасности, ремней с преднатяжителями и системы АBS.

В 2006 году появилась версия с 2,5-литровым 158-сильным мотором.

Представительный экстерьер, вместительный салон с отделочными материалами высокого качества придутся по душе многим автолюбителям. Chevrolet Evanda прекрасно подойдет и для работы, и для семейного отдыха. Этому способствуют прекрасная работа автоматической трансмиссии и большой перечень оборудования. Среди недостатков можно отметить маломощные двигатели и достаточно большой расход топлива.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *