Chevrolet Cruze

Этот автомобиль является детищем корейского отделения компании General Motors. Chevrolet Cruze — городской автомобиль C класса, сменивший  модификации Lacetti и Cobalt в модельной линейке Chevrolet. Данный образец создавался в течение почти двух лет, в результате чего на его разработку ушло около четырех миллиардов долларов. Корейская публика увидела эту машину в 2008 году под названием Daewoo Lacetti Premiere. Выпуском Chevrolet Cruze занимаются заводы как в Южной Корее и Восточной Европе, так и в США. В основе автомобиля лежит платформа Delta II, как и в Opel Astra. Корпус Cruze на две трети состоит из легированной стали. Колесная база машины достигает 2685 мм в длину при следующих габаритах 4597/1788/1477 мм с клиренсом в 14 см.

Эта модель создавалась той же командой, которая проектировала такие успешные образцы, как Aveo, Matiz и Epica. Дугообразная крыша, которая берет начало у довольно высокого ветрового стекла, постепенно ниспадает к расположенным сзади стойкам и несколько «обрезанной» корме — это делает этот седан очень похожим на купе. Спереди привлекает к себе внимание головная оптика больших размеров, сглаживающая углы и устремленная к передним крыльям и капоту выразительной формы. Также, Chevrolet Cruze выделяется двухуровневой радиаторной решеткой и посадкой с несколько «выпирающими» колесами.

Автомобиль рассчитан на пять посадочных мест. Салон оформлен в абсолютно современном стиле с использованием приятного на ощупь углеродистого волокна, вставок из ткани, руля с прекрасной эргономикой и изысканным исполнением доски приборов. Водительское сидение и рулевая колонка могут похвастаться одним из наиболее широких диапазонов настройек в своей категории, что дает возможность с комфортом разместиться даже очень высоким людям. Также, имеется опционная возможность обивки сидений с помощью кожи и установки в них подогрева. Удобству пассажиров способствуют электрические стеклоподъемники, проигрыватель компакт-дисков, кондиционер, обогрев боковых стекол и т. д.

Серийная комплектация включает в себя системы ABS, TSC и ESP, а также, потолочные, боковые и фронтальные подушки безопасности. К тому же, в этой версии присутствуют противоугонная сигнализация, сервопривод и настраиваемые по высоте сидения первого ряда в дополнение к уже упомянутому выше оборудованию.

Даже несмотря на маленький свес, багажное отделение Cruze достигает в объеме 450л и может стать ещё больше, если сложить спинки сидений второго ряда. Полноразмерная «запаска» уютно расположилась под ковриком в багажнике.

Первоначально Chevrolet Cruze был доступен с бензиновыми 1,6-литровым 109-сильным и 1,8-литровым 141-сильным моторами с 16 клапанами, отличающимися друг от друга переменным временем открытия клапанов при впуске и выпуске, что способствует увеличению мощности, экономии топлива и уменьшает токсичность. Интересно, что для потребителей из Южной Кореи машина оборудуется более резвым и чувствительным к качеству бензина 1,6-литровым 124-сильным агрегатом. Также, имеется дизельный 150-сильный двигатель объемом 2,0л. В 2009 году моторную линейку расширил бензиновый 138-сильный агрегат объемом 1,4л с турбонаддувом. Все двигатели совмещаются либо с пятискоростной механической, либо с шестискоростной адаптивной автоматической трансмиссией. На нашем рынке вы скорее всего встретите изначальные 1,6-литровый 109-сильный и 1,8-литровый 141-сильный источники тяги.

Стальной каркас автомобиля, система стабилизации движения и подушки безопасности в количестве шести штук дают право этой модели называться одной из наиболее безопасных и устойчивых «легковушек». На испытаниях EuroNCAP Chevrolet Cruze был удостоен всех пяти звезд за безопасность. Сидящий за рулем этой машины человек сможет практически в любых условиях уверенно управлять этим транспортным средством при помощи электронной системы стабилизации, которая позволяет замедлять любое колесо в нужное время. Передний мост оборудуется подвеской типа MacPherson с А-образными рычагами из алюминия и гидроопорами, а сзади присутствует конструкция со скручивающейся H-образной балкой и двумя пружинами.

Через некоторое время появился и хэтчбек с пятью дверьми. Серийный хэтчбек Chevrolet Cruze увидел свет на женевском автомобильном шоу в 2011 году. Выпустив на рынок эту модификацию, производитель планирует существенно поднять уровень продаж своих машин С-класса. Это кузовное исполнение вышло более динамичным и спортивным по сравнению с седаном, не в последнюю очередь из-за не очень «выпирающего» багажного отделения и формы крыши. Измененная конфигурация кузова привела к уменьшению полезного объема багажного отсека, доведя эту величину до показателя в 413л, а со сложенными спинками сидений второго ряда — до 883л.

Хэтчбек Chevrolet Cruze характеризуется внутренним убранством, сделанном в спортивном и вместе с тем уютном духе, который так и витает вокруг сидящих внутри пассажиров. Салон щеголяет плавными и стройными очертаниями. В отделке интерьера были использованы приятные на ощупь материалы с зернистой структурой. На европейских краш-тестах EuroNCAP Chevrolet Cruze с кузовом хетчбэк был также удостоен всех пяти звезд.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *