Chevrolet Cobalt

В 2004 году на лос-анджелеской автомобильной выставке состоялся дебют компактного Chevrolet Cobalt, сменившего в модельной линейке версию Cavalier. Эта машина была сделана на платформе GM Delta с передним приводом. Данная модификация является аналогом таких образцов, как Toyota Corolla и Honda Civic. Выпускался Chevrolet Cobalt на производстве компании в Лордстауне, штат Огайо.

Эта модель предлагается в кузовном варианте купе либо седан. Дизайнерское исполнение купе создавалось под влиянием одной из наиболее успешных американских машин — Chevrolet Corvette. Седан, который предполагался для более практичных целей, может похвалится таким же достаточно стремительным и концептуальным экстерьером. Перечень стандартных компоновок автомобилей с кузовом седан состоит из четырех видов — от простого Base до гоночного SS, а для купе — LS, SS, а также, SS Supercharged.

В качестве движущей силы используются бензиновые силовые агрегаты с четырьмя цилиндрами. Основным является мотор объемом 2,2л мощностью 140 лошадиных сил, а двигатель объемом 2,4л и мощностью 170 лошадиных сил устанавливался на «люксовый» вариант Cobalt SS. Оба эти силовых агрегата снабжены новинкой — системой изменения фаз газораспределения VVT. Трансмиссия может быть либо пятискоростной механической типа Getrag, либо четырехскоростной автоматической Hydra-Matic.

Передний мост автомобиля оборудуется независимой подвеской типа МакФерсон, а задний — полунезависимой торсионной конструкцией. Колесная база имеет длину 2624 мм и ширину в 1737 мм. Масса седана достигает 1246 кг, а купе — 1216 кг. Расход топлива с автоматической трансмиссией составляет 6,9л на «сотню» по трассе и 9,8л по городу, и 6,4л на 100 км по трассе и 9,0л по городу — с механической трансмиссией.

Chevrolet Cobalt в списке своего оборудования имеет четыре подушки безопасности, заднюю противотуманную оптику, системы ABS и контрольной тяги TC, кондиционер, стереосистему и бортовой компьютер. В качестве опции присутствуют сидения с подогревом, кожаный салон, MP3/CD-плейер и т. д.

В 2006 году инженеры компании также создали «заряженную» модификацию Cobalt SS Supercharged Coupe. Основным её достоинством является форсированный 205-сильный мотор объемом 2 литра с четырьмя цилиндрами, оснащенный механическим нагнетателем Roots Eaton. SS оборудуется пятискоростной трансмиссией с укороченным набором ступеней и увеличенным сцеплением.

Подвеска на этой модификации имеет новые пружины и амортизаторы в добавок к стабилизаторам поперечной устойчивости большего диаметра. Еще одной отличительной особенностью Cobalt SS Supercharged Coupe можно назвать новую тормозную систему с увеличенными передними дисками и обычными — сзади, сменившими барабаны, которые присутствуют на более простых исполнениях.

Внешне «заряженный» вариант легко узнается по массивным колесам с яркими дисками диаметром 18 дюймов, заднему спойлеру и аэродинамическому обвесу, состоящему из обновленных бамперов и порогов с боковыми накладками. В спортивном духе сделан и интерьер: с сидениями, оформленными в двухцветовой гамме, и алюминиевыми элементами на щитке приборов.

Серийное исполнение Chevrolet Cobalt именуется LS, далее идет LT, и самое лучшее — LTZ. С 2006 года эта модель подобно другим машинам General Motors обзавелась логотипом Mark of Excellence на крыльях спереди.

В 2007 году пара силовых агрегатов увеличивает количество выдаваемой тяги, сохранив прежний расход топлива. 2,2-литровый мотор Ecotec стал 148-сильным, а 2,4-литровый — 173-сильным. Кроме того, в этом же году салон обзавелся новыми рулем, доской приборов и магнитолой с аудиоразъёмом, а бортовой компьютер увеличивает объем своей памяти со старых 16 бит до новых 32.

В 2008 году «заряженные» седаны и купе SS получают новые имена Sport Sedan и Sport Coupe соответственно. Вместо прежнего форсированного двигателя, устанавливавшегося ранее, появился 260-сильный агрегат. Расход бензина модификаций LT, LS и машины с механической коробкой передач был снижен до 9,4л на «сотню» по городу и 6,5л по шоссе. Такие автомобили маркируются аббревиатурой XFE — X-tra Fuel Economy. Базовое оснащение расширяется за счет боковых подушек безопасности, системы контроля устойчивости StabiliTrak, XM Radio и MP3-проигрывателя. Купе Cobalt SS с новым турбированным мотором выходит в свет середине 2008 года, являясь усовершенствованным вариантом прошлой модели.

На следующий год модификации Sport Sedan и Sport Coupe перестали оснащаться 2,4-литровым двигателем. Также, из моторной линейки выпадает 2,2-литровый агрегат L61. На смену старым моторам приходит новый более мощный и экономичный 2,2-литровый двигатель LAP. Появляется Cobalt SS с кузовом седан. Палитра кузовной окраски несколько изменилась, а внутреннее убранство лишилось нейтральных цветов. В число дополнительных возможностей вошли реконфигурируемый экран и гарнитура Bluetooth.

В этом же 2009 году производитель создает автомобиль на смену Chevrolet Cobalt — версию Chevrolet Cruze, сделанную на базе платформы Delta II. Тогда же новинка появляется на европейском рынке, а через год и на американском. Последний Chevrolet Cobalt сошел с конвейера в июне 2010 года.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *