Chery Beat

Этот автомобиль является оборудованным передним приводом внедорожником с пятью пассажирскими местами. Иногда данную модификацию можно встретить под названием Riich X1. Дебют Chery Beat произошел в 2009 году на Шанхайском автосалоне. Машина сделана на базе платформы от «легковушки» длинной 3,9м.

Имя Beat («Ритм»- по русски) как нельзя кстати подходит к имиджу этой модификации. Яркое дизайнерское исполнение внутреннего убранства, а также внешности автомобиля, характерные очертания передних и задних источников света изумительно подчеркивают характер владельца нашего транспортного средства и не позволяют затеряться этой машине на переполненных улицах города. Высокий дорожный просвет в 185 мм, пластмассовые молдинги на задних и передних крыльях, небольшие свесы, что спереди, что сзади и релинги на крыше, которые выдерживают вес до половины центнера — все эти элементы очень пригодятся во время загородного путешествия на нашем автомобиле.

Chery Beat характеризуется таким габаритами: 3866 мм в длину, 1622 мм в ширину и 1585 (1638) мм в высоту при колесной базе в 2330 мм. Снаряженный автомобиль достигает массы в 1100 кг. Как уже было отмечено — это переднеприводная модель. К ней прилагается совмещенный с механической трансмиссией силовой агрегат в единственном исполнении. В духе нынешней моды на «даун-сайзинг» мотор на машине также и не выделяется большим объемом, однако это не очень сильно сказалось на мощности двигателя, не говоря уже о его экономичности, экологичности и хороших динамических качествах. Источник тяги представляет собой 1,3-литровый 82-сильный агрегат, совмещенный с пятискоростной механической КПП. Исходя из таких характеристик, называть наш автомобиль внедорожником довольно оптимистично, гораздо более подходящим словом могло бы стать «псевдо-внедорожник».

Среди отличительных черт модели можно отметить высокий силуэт крыши, пластмассовый кузовной обвес и высокий клиренс. А вот среди недостатков выделяется завышенный центр тяжести — это приводит к неустойчивости машины при преодолении поворотов, и предельная скорость в 150 км/ч, здесь как нельзя кстати положительно влияет на безопасность при езде на Chery Beat.

Тормозная система — дисковая, как на передних, так и на задних колесах. Ходовая часть — стандартная: спереди — независимая подвеска семейства McPherson, а на заднем мосту установлена полузависимая конструкция со стабилизатором поперечной стойкости. Машина «обута» в шины размерностью 185/65 R15. Также имеется и полноразмерное запасное колесо.

Chery Beat ( Riich X1) стал вторым представителем модельного ряда «премиальной» марки Riich вслед за седаном G5, оборудованным 170-сильным турбированным двигателем объемом 2,0л и шестискоростной механической коробкой передач.

Список оборудования Chery Beat может похвалится достаточной широтой, что способствует предельному комфорту при езде на этой модели. Машина щеголяет таким оснащением, как пара передних фронтальных подушек безопасности, сигнализация, кондиционер, боковые зеркала с электроприводом, подголовники с регулировкой и на передних, и на задних сидениях, CD/MP3 магнитола с USB-портом и двумя динамиками, галогеновая оптика с электрорегулировкой фар, передние и задние «противотуманки», парктроник, диски из легкого сплава, подстаканник, системы ABS и EBD, дистанционно управляемый центральный замок, иммобилайзер, передние и задние стеклоподъемники с электрическим приводом, регулируемое в четырех направлениях водительское кресло, гидроусилитель рулевого управления и трехточечные ремни безопасности.

Эта модель SUV, выделяющаяся своей яркостью и оригинальностью, прекрасно подойдет для автолюбителей с активной жизненной позицией. Chery Beat воплотил в себе концепцию «Три в одном» — это модификация с со всеми качествами присущими SUV, комфортабельностью, как на седанах, и салоном, способным менять свою конфигурацию в зависимости от объемов транспортируемого багажа, как в минивэне. Данная версия может похвастаться изящным дизайном и предельным удобством в эксплуатации. Chery Beat не даст вам затеряться в толпе.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *