BYD

Компания BYD AUTO входит в состав концерна BYD Company Ltd. Название BYD представляет собой аббревиатуру первых букв из слов выражения «Build Your Dream», которое на русский язык с английского переводится, как — «Построй свою мечту». Это официальный девиз производителя из «Поднебесной». История нашей компании уходит своим корнями в 1995 год. В то время количество сотрудников фирмы составляло лишь около тридцати человек. По истечении восьми лет (к 2003 году) компания достигла таких размеров, что заняла почетное второе место в мире среди самых больших и известных брендов, выпускающих аккумуляторные батареи. В том же году BYD приобрела Сычуаньскую автомобилестроительную компанию, войдя тем самым в число наиболее влиятельных китайских предприятий по производству автомашин. Сейчас в штате корпорации находится более 40 000 человек, а когда-то, как уже говорилось, было не более трех десятков сотрудников. Дочерние компании BYD Company Ltd можно встретить в любом уголке мира, а рыночная цена нашего концерна по оценкам экспертов превышает показатель в 15 миллиардов гонконгских долларов.

Создав осенью 2003 года автомобильное подразделение BYD Automobile Trade Ltd., китайская корпорация с энтузиазмом взялась за покорение рынка автомобилей, что ей с успехом и удалось. Не последнюю роль в повышении уровня продаж сыграл отлаженный механизм системы, в составе которой — клиентская база, сети дилеров, конструкторское подразделение и отдел производства.

Один из филиалов компании находится в промышленном центре Китая — Шанхае. Как раз в этом городе располагается научный центр концерна — то место, где высококвалифицированные специалисты внедряют в жизнь свои научные разработки. Шанхай был выбран для этой роли не случайно, ведь именно здесь обосновались конструкторские бюро и испытательные площадки, которые вплотную сотрудничают с научно-исследовательскими отделами корпорации. Кроме того, в этом мегаполисе был открыт и оборудованный лабораториями высочайшего класса центр научных разработок, где осуществляются работы по улучшению характеристик платформ, проверки прочности кузовных конструкция и т. д. Помимо этого, к услугам инженеров компании превосходные трассы и полигоны, которые позволяют тестировать опытные образцы автомобилей.

Корпорация BYD также располагает своим производством и дочерними фирмами и в столице Китайской Народной Республике — Пекине. В этом городе находится главное предприятие концерна BYD Mold Company Ltd., которое по праву считается одним из самых больших формовочно-литейных заводов «Поднебесной». На этом производстве делаются крыши автомашин методом формовки на основе системы CAD/CAE/CAM с применением современнейших цифровых технологий для проектировочных работ, инжиниринга и выпуска конечной продукции. Данный завод занимает площадь более 250 тысяч м?. Кроме этого завода, в Пекине также расположен и отдел технического обслуживания автомобилей модельного ряда BYD с недоработками кузовной конструкции. Еще один филиал концерна BYD AUTO Co. Ltd. находится в другом китайском городе Ксиян. Общая же площадь производственных мощностей нашей китайской компании составляет около миллиона квадратных метров, что позволяет выпускать более 200 000 машин ежегодно.

«Первой ласточкой» от BYD AUTO Co. Ltd стала модификация BYD Flyer, которая до сих пор является основной версией модельной линейки концерна. Этот образец воплотил в себе все основные концепции нашей корпорации. За всю историю своего существования данный автомобиль не единожды был модифицирован и переоборудован, а гамма силовых агрегатов постоянно совершенствовалась. Серия машин BYD Flyer может похвастаться и стандартными двигателями внутреннего сгорания, и модификациями с гибридными моторами, и электромобилями. Этот базовый представитель модельной линейки компании производится в трех видах — А, В, и С. Версия E-Vehicle оснащается электрическим агрегатом, а Hybrids-Vehicle, как уже видно из названия — оборудуется гибридом «обычной» силовой установки и электромотора.

Интересно понаблюдать, как китайские инженеры наращивали количество выдаваемой тяги своих двигателей. Если в 2005 году на модель Flyer устанавливался 1,8-литровый 40-сильный силовой агрегат, то следующая модификация — седан бизнес-класса BYD F3 — получила уже 99-сильный мотор объемом 1,5л. Через два года после выхода в свет версии F3 состоялась премьера и кабриолета BYD F8. На этот раз новинка обзавелась источником тяги объемом в два литра, который выдавал уже 140 лошадиных сил. Впоследствии модификация F3 уступила место своему наследнику — усиленному варианту BYD F6 с двигателем еще большего объема.

На рынках стран СНГ представители модельного ряда BYD появились в 2007 году. Знакомство наших соотечественников с этими «китайцами» никак нельзя назвать заурядным событием, так как всего за первые полгода было продано чуть менее двух тысяч подобных экземпляров. Тогда вся серия состояла из трех версий: Flyer класса А, F3 и ее разновидности F3-R. Через некоторое время официальные представители BYD AUTO Co. Ltd в России презентовали местной публике и другие модификации, в частности, флагмана линейки — BYD F6.

Залогом популярности машин нашего самобытного производителя автомобилей из Китая является то, что эта компания смогла найти свой сегмент рынка, в котором она практически не имеет конкурентов. Детища концерна BYD не могут похвалиться какими-то солидными техническими показателями, но при этом они имеют одно существенное достоинство — низкую стоимость. Именно благодаря этому качеству, например, сверх-компактная модель Flyer, появившаяся еще в 1998 году, выпускается и поныне. Данный автомобиль пользуется особенно большим успехом в развивающихся странах, жители которых не могут себе позволить покупку более солидных машин, предпочитая продукцию нашего китайского бренда.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *