Monthly Archives: Октябрь 2012

Chevrolet Tacuma

Изначально этот минивэн был представлен в 2001 году под названием Daewoo Tacuma, но после перехода южнокорейской компании под юрисдикцию General Motors вместо старой приставки Daewoo появилась марка Chevrolet. Последний раз машина подвергалась модернизации в 2004 году. С 2005 года модели поставляемые на европейский рынок иногда получали маркировку Chevrolet Rezzo.

Дизайнерское исполнение, отличающееся своей оригинальностью, является детищем разработчиков студии Pininfarina из Италии. Внешность нашего автомобиля смотрится довольно неплохо. Chevrolet Tacuma может похвастаться мягкими кузовными очертаниями и стремительным обликом боковых окон. Изящные вертикальные источники света на «корме» и опционные диски из легкого сплава диаметром 15 дюймов на колесах создают образ машины, выделяющийся еще большей утонченностью. Одной из деталей, моментально привлекающей к себе внимание, является радиаторная решетка необычной формы. Одним словом, Tacuma недостатком стиля уж никак не страдает.

После того, как эта модель стала производится под брендом Chevrolet в ней многое изменилось. Передок обзавелся новой внешностью, неотъемлемой частью которой стала эллиптическая решетка радиатора с полоской из хромированного покрытия посередине, сменившая прежнюю трехсекционную конструкцию. Конфигурация внутреннего пространства тоже претерпела изменения: вместо семи теперь пять пассажиромест или четыре полноценных места с подлокотниками по бокам.

В подвеске на переднем мосту обновилась архитектура серповидного рычага: он стал еще крепче. На самом рычаге стал монтироваться более надежный поворотный кулак и шаровая опора с трехточечным креплением. Стабилизатор поперечной устойчивости вместе с подвеской и механизмом рулевого управления крепятся к подрамнику особо прочной конструкции.

Среди несомненных преимуществ этой модели можно назвать небольшой радиус разворота и достаточно высокую посадку (что положительным образом повлияло на обзор). Благодаря этим качествам машина характеризуется хорошей маневренностью и динамичностью.

Салон Chevrolet Tacuma сделан так, чтобы пассажиры чувствовали себя максимально удобно. Комфортабельное, настраиваемое по высоте сидение водителя отличается неплохой поясничной поддержкой. Элементы управления всеми узлами и приборами, находящимися на борту, приятно обосновались в зоне досягаемости сидящего за рулем человека. В некоторых версиях центральный подлокотник располагается между сидениями переднего ряда, а в спрятанной полости между первым и вторым рядами сидений нашел себе место контейнер для различных мелких вещей.

Большое количество внутреннего пространства, удобные секции для всевозможной поклажи, кондиционер либо электронно управляемый климат-контроль (в определенных исполнениях) в купе с большинством других элементов интерьера не позволят почувствовать дискомфорт ни одному из пяти пассажиров.

Примечательной чертой салона Chevrolet Tacuma как минивэна можно назвать то, что панель на полу сидений второго ряда вообще отсутствует — это облегчает размещение третьего пассажира на заднем ряду. Кроме того, улучшению обзорности и посадки всех сидящих внутри этого транспортного средства людей способствуют большое количество места между двумя рядами сидений и высокое расположение подушек. Между полом салона и днищем корпуса обосновались воздуховоды для вентиляции, полости для сменной обуви и система обогрева пола второго ряда сидений.

Центральная консоль в своей верхней части, также как и приборная доска, сделаны в виде единого блока, прикрытого большим козырьком овальной формы. Щиток приборов прост в обращении и не перегружен информацией, а шкалы тахометра, спидометра, запаса топлива и температуры двигателя прекрасно видны в любое время суток.

Автомобиль Chevrolet Tacuma подойдет для всей семьи. По желанию владельца внутреннее пространство этой модели легко трансформируется. В результате несложных манипуляций объем багажного отделения может увеличиться до показателя в 1600л, что дает возможность транспортировки приличного груза. Сидения второго ряда складываются, поднимаются за сидениями первого ряда либо вообще убираются каждое по отдельности. Для транспортировки багажа можно также использовать входящие в серийную компоновку рейлинги.

1,6-литровый 105-сильный силовой агрегат DOHC прекрасно справляется со своими функциями что в городских условиях, что на скоростной трассе. К этому двигателю прилагается пятискоростная механическая коробка передач.

Система безопасности Chevrolet Tacuma состоит из пары передних подушек безопасности и их боковых «собратьев», а также, областей запрограммированной деформации, подголовников с регулировкой по высоте, передних ремней безопасности с преднатяжителями и т. д.

В базовое оснащение абсолютно всех исполнений также входит и ABS — антиблокировочная тормозная система. Кроме того, в стандартной компоновке присутствуют иммобилайзер и центральный замок.

Подводя итоги, хотелось бы отметить, что несомненным бонусом ко всему перечисленному выше можно назвать и достаточно приемлемую стоимость этой модели. К тому же, небольшие свесы кузова, немаленький дорожный просвет, а также, вместительный салон превращают Chevrolet Tacuma в один из наиболее приспособленных к долгим поездкам и по любой дорожной поверхности автомобиль.

Chevrolet Venture

Chevrolet Venture, минивэн от корпорации General Motors впервые был представлен публике в 1997 году. После модернизации 2003 года мир увидел абсолютно новый Chevrolet Venture. После фейслифтинга этот автомобиль обзавелся истинно «американской» внешностью. На европейском рынке данная модификация была представлена под брендом Opel. Venture представлял собой своеобразный компромисс между различными вкусами, являясь машиной одинаково популярной и на американском, и на европейском рынках.

Успеху у автолюбителей всего мира способствовала способность нашего минивэна применяться в качестве многофункционального автомобиля. Он прекрасно себя чувствовал как и в ежедневном «моционе» на работу, так и в загородных поездках на отдых. Кроме того, Chevrolet Venture незаменим при транспортировке группы людей либо не очень большого багажа.

Что пассажиры, что водитель не почувствуют больших неудобств, находясь в салоне, потому что внутреннее пространство этой машины продуманно с особенной тщательностью. Кроме стандартного перечня опционных возможностей путешествие на Venture порадует вас еще большим комфортом, благодаря экрану на жидких кристаллах и встроенному видеопроигрывателю.

Если вы цените в автомобилях такое качество как универсальность, то вам несомненно подойдет обновленный Chevrolet Venture 2008 модельного года. В нем предусмотрено множество стандартных опций вдобавок к превосходной маневренности.

Даже самые низкие уровни комплектации этих минивэнов в базовом оснащении могут похвастаться боковыми подушками безопасности и системой ABS. Модельная линейка Venture состоит из экономичной, стандартной и модификации LS с кузовом стандартной длины, а также, из LS, LT и «люксовой» (Warner Bros Edition) исполнений с удлиненным кузовом. Абсолютно все автомобили оборудуются 3,4-литровым V-образным силовым агрегатом с шестью цилиндрами, четырехскоростной автоматической коробкой передач и боковыми раздвижными дверями сзади. LS-версии оснащаются электрическим приводом на правой двери.

Эта машина также прекрасно подходит для поездок на работу и путешествий за город. В то время как седаны с четырьмя дверьми и кроссоверы не в состоянии перевезти приличную группу людей или громоздкий багаж, то Chevrolet Venture способен на такие «подвиги». В этом то и проявляется его «хваленый» универсализм. Данный минивэн не просто является средством для перевозки грузов или пассажирским фургоном — он гармонично соединяет в себе оба этих качества.

С помощью этого автомобиля ваша повседневная работа будет существенно облегчена по той простой причине, что Venture отличается присутствием всех качеств необходимых для обеспечения комфорта в деловых поездках и получения удовольствия от загородных путешествий или пикников. Абсолютно все модификации в базовом исполнении могут похвастаться передними водительской и пассажирской подушками безопасности, аналогичными боковыми элементами, а также, четырехканальной системой ABS.

Модели с кузовом стандартной длины оборудуются передним приводом. Этот вариант предлагается в экономичном, базовом, Plus и LS исполнениях. Chevrolet Venture располагает пассажирскими местами в количестве семи штук. В то время, как машины с удлиненным кузовом имеют место еще и для одного сидения, то есть в сумме выходит восемь. Многофункциональность и большое количество внутреннего пространства — вот какими главными преимуществами обладает дизайнерское решения Venture 2008 модельного года. В месте с тем, разработчики не забыли и о разнообразном оборудовании для практических целей. Багажный отсек, который расположился за сидениями третьего ряда, состоит из трех секций, что облегчает погрузку, перевозку и выгрузку багажа. Средняя секция оснащена герметичными дном со стенками, благодаря чему очень полезна при транспортировке влажного или грязного груза.

Экономичное исполнение нашего минивэна прекрасно подойдет абсолютно любой семье. Эта комплектация в перечне своего оборудования имеет сидения с тканевой обивкой, кондиционер, ковшеобразные кресла в первом ряду, AM и FM радио, а также, цифровые часы. Чем выше уровень комплектации соответственно, тем больше дополнительных возможностей появляется у автомобиля. «Люксовой» версией в модельной линейке минивэна является исполнение LS, которое в списке базового оборудования может похвастаться дистанционной системой управления закрытия/открытия дверей, стереомагнитолой с проигрывателем компакт-дисков, фирменными ковриками и многим другим. На выбор покупателям предлагается огромное количество всевозможных дополнительных опций.

Машины этого поколения оснащены боковыми раздвижными дверями сзади, что облегчает высадку и посадку пассажиров. Такая конфигурация особенно полезна, если вы перевозите группу детей, которые так и норовят одновременно и все вместе залезть в минивэн.

Chevrolet Venture можно назвать многофункциональным и очень практичным автомобилем своего класса, обладающим приятным дизайном, и это несмотря на его достаточно невысокую стоимость. Кроме того, даже то, что концепция этой модели разрабатывалась в девяностые годы никак не повлияло на нынешний современный облик этого оборудованного всем необходимым минивэна для всей семьи.

Chevrolet Malibu

Это автомобиль, названный в честь калифорнийского города Малибу, принадлежит к классу среднеразмерных машин.

В первый раз наименование Malibu можно было встретить еще в 1962 году. Такое название носила улучшенная версия модели Chevrolet Chevelle. Подобное положение дел оставалось неизменным до 1977 года. И только в 1978 году приставка Chevelle полностью исчезла, уступив свое место Malibu. Модификация Chevrolet Malibu обладала несколько меньшими размерами по сравнению со своими собратьями по классу. В те времена существовало лишь два варианта — Malibu, а также, Malibu Classic. Появившаяся несколько позднее версия Chevrolet Malibu Landau окрашивалась в два цвета (низ и верх автомобиля оформлялись в различной цветовой гамме) и имела винилопластовую крышу.

Машины 1978 модельного года оснащались четырьмя видами силовых агрегатов: 3,3-литровым мотором V6 мощностью 95л.с., 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 105л.с., 140-сильным источником тяги V8 объемом 5л и 5,8-литровым агрегатом V8 мощностью 165л.с. Кроме того, предлагалось три разных кузовных исполнения: универсал, седан с четырьмя дверьми и купе — с двумя.

В 1982 году наша модель подвергается модернизации экстерьера и начинает оборудоваться G-платформой с задним приводом, также как и версии Buick Regal, Oldsmobile Cutlass Supreme и Pontiac Grand Prix. В этом же году в перечень используемых двигателей попал и дуэт дизелей: 4,3-литровый 85-сильный V6 Diesel и 5,8-литровый силовой агрегат V8 мощностью 105л.с. При этом Chevrolet Malibu лишается ранее устанавливаемых бензиновых 4,4-литрового 115-сильного мотора V8 и 5,8-литрового двигателя V8 мощностью 179л.с.

В 1983 году выпуск автомобилей этой модификации прекращается. Следующая генерация увидит свет только через пятнадцать лет.

В 1997 году производитель представил на суд публики новинку — Chevrolet Malibu с передним приводом, сделанным на основе «GM-овской» N-платформы. На этот раз автомобиль представлял собой «зализанный» четырехдверный седан с обтекаемыми кузовными очертаниями. В качестве источников тяги служила пара силовых агрегатов: 2,4-литровый 150-сильный двигатель LD9 I4 и 3,1-литровый 155-сильный мотор LG8 V6. Источники тяги совмещались с четырехскоростной автоматической трансмиссией. Эта модель Chevrolet Malibu удостаивается звания «Автомобиль 1997 года», которое присуждает ей журнал Motor Trend.

В 2000 году количество тяги, выдаваемое 3,1-литровым силовым агрегатом, достигло показателя в 170 лошадиных сил, а 2,4-литровый двигатель LD9 I4 с четырьмя цилиндрами оставляет перечень возможных моторов. Кроме того, машина в этом же году обзаводится и обновленной радиаторной решеткой.

В 2004 году наш автомобиль стал называться Chevrolet Classic. К тому же, в этом году опять стали устанавливать 2,2-литровый силовой агрегат Ecotec I4 с четырьмя цилиндрами. Это уже была шестая генерация версии Malibu. Нынешний вариант производился в двух видах кузовных исполнений, как универсал с пятью дверьми Chevrolet Malibu Maxx и как седан с четырьмя дверьми. Экстерьер, также, претерпел изменения. Машина смогла похвастаться новой платформой Epsilon, сделанной для моделей с передним приводом. Основным мотором на автомобилях этой генерации был 2,2-литровый 145-сильный двигатель Ecotec L61 I4 с четырьмя цилиндрами. Уровни комплектации LT и LS оборудовались 3,5-литровым 200-сильным силовым агрегатом High Value LX9 V6. А «люксовые» исполнения универсала и седана SS выделялись 3,9-литровым мотором High Value LZ9 V6 мощностью 240л.с.

В 2007 году источник тяги LX9 V6 уступил свое место 217-сильному двигателю LZ4 V6 такого же объема. В этом же году выходит в свет и последняя модификация универсала Chevrolet Malibu Maxx.

Генерация под номером VII дебютировала в 2008 году. Этот седан с четырьмя дверьми, сделанный на основе платформы Epsilon с удлинённой колесной базой, обзавелся модернизированным внешним видом. Размеры салона остались прежними. Кроме того, вдобавок к появившейся телескопической рулевой колонке изменилось и внутреннее убранство, оформленное с помощью отделочных материалов высокого качества.

В стандартной комплектации присутствует 2,4-литровый 169-сильный мотор LE5 I4 с четырьмя цилиндрами. По желанию клиента может быть также установлен и 3,6-литровый двигатель LY7 V6 мощностью 252л.с. Не стоит забывать и о гибридном 2,4-литровом источнике тяги с четырьмя цилиндрами. В перечень предлагаемых коробок передач попали шести- и четырехскоростные автоматические трансмиссии. Механические КПП не планировались вообще.

Среди уровней комплектации возможны три варианта: LT, LS и LTZ. Первые два исполнения оборудуются четырехскоростным «автоматом», а третье — шестискоростной тоже автоматической трансмиссией.

Базовое оснащение Chevrolet Malibu может похвастаться подушками безопасности в количестве шести штук, сенсорами, контролирующими давление в шинах, антиблокировочной системой ABS, спутниковой системой Onstar, трэкшн-контролем, полностью дисковой тормозной системой и автоматической системой включения света. Кроме того, имеется еще и система стабилизации движения ESP.

В 2012 году был представлен седан Chevrolet Malibu следующего поколения, пока что только в качестве прототипа. Среди его положительных сторон можно отметить первоклассное оформление салона, лучшую в своем классе систему безопасности и отличные ходовые показатели.